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上海移动为大飞机强度试验提供5G数字化解决方案

发布日期:2021-11-25 11:04   来源:未知   阅读:

  站在“两个一百年”的历史交汇点上,上海移动广泛开展“我为群众办实事”实践活动,并发布了实事项目清单。作为其中一项重要内容,上海移动协同中国移动(上海)产业研究院(以下简称“上研院”)深入实施“5G﹢”计划,搭建精品5G专网,助力中国飞机强度研究所上海分部(以下简称“强度所”)打造了“5G﹢智慧航空强度试验”项目,实现了5G﹢自动巡检、5G﹢全景监控等创新应用,加快了航空业数字化转型,为信息技术融入百业、服务大众再发力。

  在强度所大型客机全机静力/疲劳实验室内,飞机全机疲劳试验正有序开展,数百个液压作动器和充压装置精准模拟着飞机服役情况下的受载状态;借助AGV﹢机械臂﹢相机系统,在预设点位(损伤易发区域)不间断巡检并拍摄的监控视频、高清图片、三维点,正通过5G网络实时回传至总指挥平台,且不受高压影响。

  这是上海移动、上研院与强度所一起打造的“5G﹢智慧航空强度试验”项目,这一项目为国产大飞机机型强度试验的数字化转型注入了5G新动能。

  强度所是中国唯一的飞机结构强度研究中心和地面强度验证试验基地。据了解,以往在日常飞机疲劳测试过程中,试验机检测工作大多通过人工目视进行,由于舱内增压以及试验检测环境复杂等因素,检测效率不高且极度依赖人工经验。而这一“5G﹢智慧航空强度试验”项目,基于高密立体5G专网,实现了5G﹢机器视觉飞机表面结构损伤自动化巡检及识别、5G﹢智能分析﹢云计算试验全景监控等多个5G应用场景。

  通过5G信息高速公路打造航空数据高地,破解了复杂试验系统中设备的柔性按需搭建、海量数据实时采集与高速传输等难题,构建了数字化、智能化的飞机强度试验体系架构,将加速航空装备研制全产业链数字化能力提升,并对今后制造行业5G智能应用发展有着深远的指导意义。

  值得一提的是,上海移动为强度所建设的高品质5G专网,大大减少了现场布线,为飞机强度试验数字化转型夯实了数字基座。通过部署75个5G室分小站﹢5GMEC边缘计算系统,实现复杂环境下5G网络覆盖、海量数据超级上行、多源数据5G传输等,有效支撑了航空数据的“采-传-算”。同时,本次部署的5G网络具备4.9GHz频段演进功能,支持2.6GHz、4.9GHz融合双频组网,这能够保证稳定的高上行速率,极大提升网络容量及性能。

  2020年4月,强度所向上海移动提出5G项目需求,2020年6月17日,双方正式签署协议,启动“5G﹢智慧航空强度试验”创新应用项目,在基础通信、5G智能工厂、5G﹢私有云等方面开展全方位深度合作。

  在这从零起步,至今顺利落地并投入使用的过程中,上海移动传承红色通信精神,勇担网络强国、数字中国、智慧社会主力军,各级党组织层层落实、全力以赴,充分发挥党支部战斗堡垒作用,积极协调内部各专业条线及外部合作伙伴,有序推进、攻坚克难,易车CGO杨永峰:易车已跟腾讯主要产品的汽车内容进行为项目落地“办实事”,努力提高人民群众对党的网信事业的认可度和满意度。

  事实上,这次战略合作来之不易,5G作为新技术,如何充分发挥其优势,服务至关重要的大飞机强度试验,是上海移动和强度所共同面对的全新课题。为此,上海移动组成了党员联合项目攻坚队,经过多次拜访并详细介绍5G技术优势和特点,集合产业链合作伙伴技术力量,最终为强度所量身定制了“5G﹢智慧航空强度试验”项目方案,获得客户认可,实现了5G和大飞机强度试验的“牵手”。随着项目正式启动,攻坚队持续发挥作用,全力推进项目实施建设,确保项目高质量交付。

  创新应用,网络先行,可谁料项目一开始就遇到了技术难题。飞机强度试验的现场环境复杂,室分安装难度较大,飞机钢架结构对5G信号造成干扰,影响5G信号强度。

  坚可攻,难可克,一支由党员带头的专家团队随即在位于临港新片区的强度所实验室集合起来,通过现场实地勘察、信号仿真测试论证、宏微信号干扰调优、定制化外接天线及支架设计等手段,制定个性化5G专网建设方案。根据现场环境,在飞机龙门架钢梁上错层设计安装新型5G室分定向天线,成功搭建了一张组网密度高、安全性能好、信号质量优的5G专网,解决了复杂环境下5G专网覆盖的问题,为后续“5G﹢智慧航空强度试验”应用的全面开展奠定了坚实基础。

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