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潍柴动力:新能源全能选手

发布日期:2021-12-03 10:40   来源:未知   阅读:

  · 2000億國家級國企混改基金落地推荐:一组“比水还干净”的的QQ网名少女心爆棚美少女,在双碳战略和能源结构优化的背景下,新能源行业正处于市场风口,传统车企和新势力轮番登场,各路势力争相角逐。而在此其中,作为动力总成龙头企业,潍柴动力显然是被显著低估的新能源全能选手。

  未来的汽车不可能由某一种技术统揽天下,面对新旧能源的多元化变革,潍柴动力的策略是全面布局燃料电池、纯电动、混合动力等多种技术路线,齐头并进。

  据了解,潍柴动力在纯电动和混合动力的布局主要以动力总成集成为主,相关技术已较为成熟,已经实现了重卡、轻卡、高空作业车、机场牵引车、叉车以及工程机械等领域的配套,商业化推广初见成效。在其重点布局的氢燃料电池领域,潍柴动力的实力则更为突出。作为全国唯一国家燃料电池技术创新中心牵头单位,其研发资源、技术优势自然毋庸置疑,已推出的氢燃料电池产品,在可靠性、使用寿命等技术指标方面同样处于行业领先地位。但向来以“争第一”著称的潍柴动力自然不会就此停滞,根据前几日传出的潍柴内部讲话,潍柴动力向新能源动力技术指标、市场规模等发起了更高挑战,再次吹响冲锋号角,或将筑牢其新能源领域龙头地位。

  潍柴动力致力于成为全球领先、拥有核心技术的新能源动力系统解决方案提供商。为此,潍柴动力先后投资英国锡里斯、加拿大巴拉德、德国欧德思等全球技术领导者,成功构筑起“电池+电机+电控”为一体的新能源动力总成。今年3月份,潍柴动力又战略牵手瑞士飞速集团,并在国内布局燃料电池空压机业务。至此,潍柴动力布局储备了电池电堆、电机、电控、双极板、空压机等一系列关键零部件,具备了新能源动力总成及核心零部件的研发和生产能力。随着自制化程度逐步提高及国产化替代,降本进程将大幅推进,也为未来商业化后抢占市场奠定了坚实基础。

  除了技术研发,潍柴动力商业化推广工作也成果颇丰。在公交车领域,推动开通了多条运营专线,搭载其氢燃料电池产品的公交车运行于济南、潍坊、聊城、济宁、无锡等多地,运行总里程已超1000万公里;在重卡领域,49吨燃料电池重卡在济南泰钢至青岛董家口港区路线上已开始运行;搭载潍柴162kW氢燃料电池发动机的全国首款自主研发黄河X7雪蜡车顺利交付,助力冬奥;全国首座高速公路加氢站在山东淄博建成投用,搭载潍柴动力氢燃料电池的重卡、轻卡、客车集中亮相,全系列氢燃料电池车辆跨城际高速开跑,累累硕果为后续拓展更多应用场景积累了宝贵经验。

  目前新能源汽车行业发展虽仍面临着基础设施不完善、生产成本高等诸多障碍,但潍柴动力凭借扎实的技术储备及持续的研发投入,领先优势已颇为明显,随着新能源产业链逐步完善和市场需求不断提升,相信其定会在新能源突围之路上脱颖而出。

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